橫琴梧桐樹鳥瞰
12月10日，由工信部和歐盟委員會共同推動的“中歐綠色和智慧城市獎（中歐獎）”揭曉。珠海市橫琴新區從80多個參評的中歐城市中脫穎而出，榮獲“產業推廣獎”。而此前，在中歐共同推動的“智慧城市”示范項目中，橫琴新區亦榜上有名。該項目旨在從中歐各國選擇15個城市，開展包括物聯網、云計算、移動互聯網、大數據、新一代地理信息技術等方面的合作。
橫琴有兩個名字，一個是“珠海橫琴新區”，一個叫“中國廣東自由貿易試驗區珠海市橫琴新區片區”。同一片區，多元使命，作為國務院批復的第三個國家級新區，國家級自貿區，也是粵港澳深度合作示范區和21世紀海上絲綢之路粵港澳大灣區的重要節點。這片106.46平方公里的新區，以日新月異的發展速度，實現了一個又一個“全國首創”，努力打造全國領先的“智慧島”。
智慧橫琴遵從“以人為本、綠色低碳、節約集約”的建設理念，將大數據作為智慧城市建設的核心準則。現已建成100%光纖主干網、免費WIFI網絡覆蓋的先進通信基礎設施；支撐橫琴所有公共信息系統“中樞神經”的真正意義上的橫琴大數據、云計算中心；全長33.4km，將給水、通信、電力電纜、真空垃圾管等多功能集于一體的綜合管廊；“不設圍墻”的橫琴環島岸線及相關區域有效監管的電子圍網項目等。
大數據、云計算、下一代互聯網……這些“智慧城市”的“標配”，已經由一個個抽象而炫酷的概念，變成了橫琴島居民們日常生活中的一點一滴。而將這些未來城市生活夢想圖變為現實的，是一群默默耕耘的科學家和工程師團隊。他們就是珠海大橫琴科技發展有限公司。
珠海大橫琴科技發展有限公司成立于2014年，作為一家由橫琴新區政府通過其控股公司成立的國有企業，公司承擔了橫琴新區智慧島的規劃、建設與運維重任。
其既肩負著新區管委會領導“將橫琴智慧城市建設成為全國一流標桿”的期望，同時也是落實國務院正式批準實施《橫琴總體發展規劃》中將橫琴建設成為知識密集、信息發達“智能島”的策劃者和實施者。
12月10日，記者走進了這個科技團隊，與多位參與項目實施的工程師進行面對面的交流，聆聽橫琴智慧島建設的宏偉藍圖、技術攻關和首創經驗。
全島免費WIFI：大數據支撐的智慧應用
負責橫琴智慧島全島WIFI建設的是高級無線通訊運維工程師史堅惠。他告訴記者，2014年，橫琴新區管委會就把大橫琴科技公司定位為橫琴自貿區智慧島的推動者。當時，整個橫琴島在信息和通信領域還是一張白紙。為了滿足島上居民和游客的上網需求，大橫琴科技公司實施了“全島免費WIFI”建設計劃。
通過兩年多的建設，目前WIFI信號已覆蓋了環島東路片區所有公共區域，并且對所有用戶對外開放，免費使用。“我們的網速比普通的WIFI要快”，史堅惠告訴記者，用島內WIFI在線觀看高清電影非常流暢，而且對使用者沒有任何數據流量的限制。目前橫琴全島WIFI第一期工程已經完成，已覆蓋包括長隆檢票口、碼頭、醫院、一線口岸、二線口岸、創意谷、美食街、金融基地，以及商業步行街。為了適應現代人的生活方式，“橫琴希望用最好的無線網絡質量來讓居民們和游客們有最好的用戶體驗”，史堅惠說。
“如何確保用戶的信息安全和隱私不受侵犯？”對于大家在使用WIFI時普遍存在的擔憂，史堅惠給出了堅定的答案。“我們部署了先進的防火墻，使用無線入侵檢測等技術”，在防范非法IP和保護用戶信息方面有強有力的保障。
下一步，技術團隊將重點在智能應用方面進行升級。通過搭建智慧平臺，為到訪的游客提供出行、餐飲、觀光的信息服務。今后客戶在進入橫琴島后，WIFI可以自動推送有用的資訊，顯示哪里有停車位、當地特色美食，以及各類景點的介紹等。
中國第一個電子圍網：城市安全執法的全新形態
提到橫琴島的智慧島建設，就不能不提橫琴的電子圍網，作為中國首個海關領域的電子圍網項目，橫琴為探索利用電子設備實現智能化平臺動態預警管理，提供了全新的有益嘗試。
大橫琴科技發展有限公司工程師顏良告訴記者，在橫琴島范圍內，看不到傳統的高高的水泥圍墻和鐵網，突破了傳統保稅區的“圍網”概念。從2013年開始，在橫琴島，綜合運用攝像頭、雷達、電子跟蹤儀、AIS等設備，來取代傳統的物理圍網。
這種綜合平臺動態預警式管理，“不僅美觀，還能大量減少人力成本”，工程師告訴記者。
看不見的“電子圍網”，真的有那么神嗎？其實際效果如何呢？顏良告訴記者，橫琴島的電子圍網有兩大特色。
第一，是多技術立體的智能監控模式，圍繞橫琴新區“封關運作、分線管理”的部署，綜合運用多種技術手段，構建數字化、智能化、多層次、多種檢測技術疊加的閉合式電子圍網，針對橫琴島的地理位置，和海關監管的需要，充分利用雷達對遠距離小目標進行跟蹤監視以及AIS基站對船舶進行監視。到中距后利用光電跟蹤儀進行接力跟蹤、到近距后利用槍機和球機進行聯動接力全方位立體的監控模式。并且結合海關監管的業務模式和知識庫，識別車、船、人以及行為模式進行智能分析判斷，發現異常進行預警。
第二，是多層次的預警管理模式，根據海關監管的需要，在整個橫琴島劃成三道立體防線，根據相關的設備識別到車船人目標進入不同的防線以及目標的行為，啟動不同級別的預警警示，包括不同級別的語音報警以及現場語音警報，監控電腦彈窗、切入大屏等。同時結合橫琴島內設置了5個巡邏站，一旦監控中心發現有人走私或偷盜物品等異常情況，就會通知巡邏人員奔赴現場處置。
澳門單牌車：跨部門跨粵澳的多系統聯動
在橫琴新區街頭，時常能見到一些掛著“粵澳”雙牌照的車輛。大橫琴科技發展有限公司的信息化管理工程師鐘歡告訴記者，今后，符合條件的澳門單牌號車輛也能開入橫琴，并自由往返橫琴和澳門。
在中央支持澳門的19項措施中就提到，今年年底實施澳門單牌自駕車入出橫琴島政策。而未來澳門車主通關申報、審批的核心系統的設計和實施以及網絡通信基礎設施，都是由大橫琴科技發展有限公司承擔。
鐘歡告訴記者，團隊克服了兩大技術難題。
第一個難題，是跨區域單號牌車輛通行是全國首例，系統的設計方案需要多部門共同摸索，沒有先例可以參考；第二個難點，是多部門多系統的聯動，“起碼涉及到8、9套系統的互相聯動”，鐘歡說，這給開發和調試增加了很大的困難，通過多方協調、調試，最終方案得以實現。單牌號政策預計年底前正式上線實施，作為一國兩制的一種重要嘗試，有極大的示范作用，必將更加緊密地連通粵澳地區的經濟發展，對于保持港澳的長期穩定繁榮也有著重要意義。
全島光纖規劃：萬兆到企業 千兆到桌面
橫琴新區針對通信傳輸網絡頒布了《橫琴新區傳輸網絡建設項目規劃》，針對通訊管道、光纜，機房、無線基站等基礎設施，進行了系統的規劃和布局。
工程師李德斌告訴記者，目前橫琴新區正在按規劃的年度目標進行實施，目前已完成全國建設規模最大長度最長的綜合管廊建設，主干道已鋪設了主干光纖環，并將逐步部署配線光纜和末端接入光纜。
“光纖以前有一些是通過桿路，比較影響城市景觀”，李德斌說，桿路光纖存在一定的安全問題，現在則是全部下地，不僅美觀，而且安全，保障了傳輸的穩定性。另外，規劃建設高效傳輸系統，實現“萬兆到企業，千兆到桌面”的服務目標，橫琴正進行接入國家高速骨干網和申請國際通信專用通道，打造領先的互聯網環境，支撐整個智慧橫琴的建設。
同時，大橫琴科技發展有限公司正和劉韻杰院士團隊合作，研究下一代互聯網的應用；與香港電信盈科合作，開展通信業務發展研究，共同推進橫琴通信及信息化建設。
時空地理大數據：讓數據變成城市管理者的決策參考
“時空大數據的理念已在全國形成共識，但要實現多源時空信息的真正意義上的融合，最有可能得以實現的地方就是橫琴。” 工程師李赟鵬在面對記者采訪時，自豪地說。這種自信是得益于橫琴大部制和統一集中的大數據云平臺，消弭了行政和技術的壁壘，并且在地理信息相關系統建設前期的規劃階段，就融入了時空大數據的理念。
李赟鵬介紹說，橫琴時空大數據的建設在制定標準規范的基礎上，構建天地一體化感知網、時空大數據中心和智慧云平臺；整個系統以天地一體化城域物聯網為觸角、以下一代互聯網為神經、以云技術為骨架、以時空大數據為大腦、以“互聯網+”促創新，促成城市信息與服務的“雙創、眾包”。
據悉，在已建設的環島電子圍網的基礎之上，橫琴還將引入北斗地面增強系統、輔助北斗室內外定位系統實現對物理空間、虛擬空間、行為空間的精準定位。“通過鋪設全島的視頻監控系統，市政、交通、生態等無線感知系統，實現物與物、物與人、人與人的互聯互通和相互感知”，李赟鵬說，借助人工智能等技術支撐時空大數據的挖掘，將實現從數據服務到價值服務的轉化，為橫琴的城市管理提供決策，為橫琴的社會發展提供動力。
12月10日，全國博士后學術論壇暨“大數據時代的新型智慧城市及全球展望”研討會在橫琴成功舉行。作為全國首個設立博士后流動站的自貿區，橫琴的“智慧島”建設經驗，無疑是本屆全國博士后學術論壇落戶橫琴的重要因素之一。而作為橫琴新區四個博士點之一的“大橫琴科技發展有限公司”，承載著橫琴智慧城市建設的規劃、實施和運維重任，也成為吸引人才的重要高地之一。珠海大橫琴科技發展有限公司總經理、橫琴新區博管辦主任鄧練兵表示，未來三年，橫琴新區博士后工作站，將用優厚的條件重點招收大數據、智慧城市、下一代互聯網方面的高端人才，為將橫琴智慧城市建設成為全國一流標桿而繼續貢獻才智。
