橫琴建成全國首創環島監控電子圍墻
發表時間：2013-12-11
來源：羊城晚報
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12月8日，橫琴新區的二線通道正式竣工，在橫琴大橋橋頭新設立“二線”關卡，進出車輛都要從該通道經過。從此，橫琴建成全國首創的53公里環島監控“電子圍墻”，工作人員坐在監控室點擊電腦，就可以通過高清視頻，掌握橫琴全島進出車輛、船只、人員和貨物等情況。
12月8日，廣東省委常委、珠海市委書記李嘉，珠海市委副書記、市長何寧卡，珠海市委常委、橫琴新區黨委書記劉佳和兵器裝備集團副總經理聶曉夫共同點擊電子屏幕，啟動了橫琴環島監控系統。根據國務院關于橫琴創新通關的批復，橫琴與澳門之間的口岸將設定為“一線”，橫琴與內地之間設定為“二線”，并按“一線”放寬、“二線”管住、人貨分離、分類管理的原則實施分線管理。
按照海關總署對橫琴新區監管辦法，海關對從境外經“一線”進入橫琴的貨物實行備案管理，給予免稅或保稅政策，內地貨物經“二線”進入橫琴視同出口，實行報關報檢制，按規定退稅，橫琴區內企業貨物交易免征增值稅和消費稅。在橫琴的制度創新方面，“分線管理”被認為是一個最大的亮點，它突破了內地現有的通關制度，相當于把海關退到了“二線”，一二線之間的橫琴新區將成為一個類似“自由貿易區”的區域。
據介紹，橫琴大橋“二線”通道和環島監控項目是貫徹落實國務院橫琴總體發展規劃、橫琴通關制度創新的重大基礎設施。橫琴大橋“二線”通道是國內第一個“二線”監管設施，環島電子監控系統是國內智能化水平最高的監控系統。
據悉，該設計由“環島電子圍網系統”和“海關電子聯網系統”兩大部分組成。電子圍網是沿橫琴環島岸線設立總長約53公里的閉合的電子信息圍網，通過紅外檢測、雷達監測、無人機巡查、車載巡查、衛星定位等技術，構建一個針對橫琴及其周邊全a天候閉合式電子信息圍網。
12月8日當天，橫琴長隆隧道、西環隧道也正式通車。為橫琴建立完整的路網結構起到重要的作用。（來源：羊城晚報）
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